実 機 【 ミ リ タ リ ー 】

 
本来の目的は, 戦時下における 無人偵察機 として開発された航空機ですが,

RQ-4 グローバルホーク  が 

高感度の 偵察カメラ や 赤外線センサー を搭載して活躍しています。


阪神淡路大震災の時には 航空測量機 によって 被災状況を調査 しましたが,

今回の震災で, 福島原発周辺上空 は 被爆の可能性が高いことから,

一般の 航空機による 調査が困難です。

  補足 : 通常時でも, 原発上空には
       飛行高度 ならびに エリア に対して,飛行制限が設けられています。


MQ-1 プレデター などと併用して

ある程度の重量の 必要機材 を

物資投下 することにも 使えるのではないだろうか ・・・・・?



YOU TUBE より

   福島原発上空を飛行する グローバルホーク 無人偵察機


関連記事

   グローバルホーク と カラス型飛行器


ご参考

   無人航空機




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イベント目白押しで, ブログの 更新が遅れ気味になっております。 

若干 遡りますが,
10月20日 静岡の ブッポウソウ 隊員より, HOT ニュースが入っています。

ミリタリー航空機マニアの方々には, 興味深い内容だと想います。

    解説 ならびに 画像提供 : ブッポウソウ
            キャプション については 私が 若干 補足しています。


この機体の正式名称は

「 Boeing B737 AEW & C 」

( Airborne Early Warning & Control )  [ 早期空中警戒管制 ]

10月16日 浜松基地に飛来した オーストラリア空軍 の B737 AEW & C
Boeing_B737 AEW & C_002_ブッポウソウ_400px


現在, オーストラリア空軍 の他, トルコ空軍, 韓国空軍で採用されており,
オーストラリア空軍での愛称は,「 ウェッジ・テイル 」
トルコ空軍では 「 ピース・イーグル 」 と呼ばれています。
原型機は ボーイング社 の 小型旅客機 B737-700型 です。
この AEW & C は 無給油で10時間 の滞空時間を持つと言われ,
空中に滞空しながら脅威となる他国航空機の警戒にあたります。

同種の機体としては, アメリカ空軍の E-3 「 セントリー 」 や
航空自衛隊の E-767 が知られていますが
E-3 ならびに E-767 に装備されている 「 ロート・ドーム 」 と呼ばれる
円盤状の レドーム ( レーダー ・ ドーム ) に対し,

E767_002_ブッポウソウ_400px
         航空自衛隊 E-767
E767_001_ブッポウソウ_400px

同機はカヌー状の 特徴的な レドーム を装備しています。
この細長い形状 レドーム の採用により,
空気抵抗による速度の低下 や 航続距離の減少などへの影響は 殆ど無いそうです。


10月20日 浜松基地を 飛び立つ オーストラリア空軍 の B737 AEW & C
Boeing_B737 AEW & C_001_ブッポウソウ_400px


今回の来日は,10月16日 浜松基地に親善目的で飛来し,
10月20日 噂では,韓国に向けて飛び立ちました。

折りしも10月17日()には 浜松基地で航空祭が行われ,
会場での展示が期待されましたが, 航空祭当日は 残念ながら
同基地内の E-767用 ハンガー に格納されていた模様です。


< ご参考 >
これは あくまで噂の域に過ぎませんが,
今回の飛来は親善目的の他に,
現在, 航空自衛隊で採用されている E-2C 「 ホーク・アイ 」 の
後継機を狙った セールスプロモーション も兼ねていたのではないか?
との話も囁かれています。

      E-2C ホーク・アイ
E-2C_001_ブッポウソウ_400px



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少し間が空いてしまいましたが,
2010 徳島航空基地開隊記念行事 の 最終回です。


式典の様子。
式典_2010徳島基地_400px


航空学生 による ファンシードリル
航空学生ファンシードリル_01_400px

航空学生ファンシードリル_02_400px

学生とは言え, さすがに自衛隊。 機敏な動きです。
航空学生ファンシードリル_07_400px

女子学生 も居ました。 将来は何に乗るのかな?
航空学生ファンシードリル_女学生_02_400px

小さなお子さんが 空砲に驚いて 泣き出すシーンもありましたが,
ドリルは ビシッ と決まっていましたねぇ。
航空学生ファンシードリル_09_400px

小月教育航空隊 航空学生旗。  裏面でごめんなさい。
小月教育航空隊_航空学生旗_400px


                   extra300l_イエローロビン


イエローロビンのための AvGas (アヴガス) 用 の ジュリ缶
岩国基地の時と同様, レシプロ機用の燃料給油設備が無い場合,
事前に 陸路で持ち込んでおく必要があります。
アブガス用_ジュリ缶_01_400px

アブガス用_ジュリ缶_02_400px


航空機用消火器
航空機用消火器_01_400px


                   extra300l_イエローロビン


 他にも 自衛隊機のデモフライト等 ありましたが,
 コンデジの画像なので割愛します。 (^^;)

 帰りのシャトルバスの関係もあり, STR さん と相談して,
 早めに切り上げることにしましたので, 今回のレポートは ココまで です。


 <私見>
 徳島基地には 初めて行きましたが,
 イベントの印象としては, とても アットホーム な感じです。
 大きな混雑もありませんでしたし,
 小さなお子さんをお連れのご家族でも 気軽に行くことが出来ると想います。
 官民共用滑走路の関係も有るのでしょうが, 全体的にゆったり感があって,
 初心者の方に お薦め出来る航空際の1つですね。



  2010 徳島航空基地開隊記念行事 その4 会場の様子 へ 戻る。



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2010年9月25日(
徳島航空基地開隊記念行事  主な展示機 と 会場の様子です。
25枚 の画像に 簡単な解説を加えてあります。 ご覧ください。
アイコン提供 : TRANS AIRCRAFT WEB さん

到着直後 展示方向が 背風 のため, ロープで係留中の イエローロビン。
到着直後_ロープで係留中_400px

イエローロビン と JAL の A320。
徳島空港は, 官民共用滑走路のため, 時折 民航機が離発着します。
イエローロビン&A320_400px

ご来場者は 気付かれたでしょうか?
JA14WP の マスコット。 ハリネズミ君 の ピトーカバー

ハリネズミ君_ピトーカバー_400px


来場者 の様子。
会場の様子_01_400px


一番近い 展示機 との 距離。   u-36a
展示機との距離_01_400px

鼻っ面にさわれます。
普段, 航空機に触れる機会の少ない 一般の方々には 嬉しい配慮ですね。
展示機との距離_02_400px


救難ヘリ UH-60J   uh-60j
救難ヘリ_UH-60J_RJOS_400px


徳島県 防災ヘリ うずしお  bk117c1_uzushio  BK117C-1

徳島防災ヘリ_うずしお_03_400px


陸上自衛隊  UH-1B   uh-1
UH-1_RJOS_03_400px


別名 空飛ぶタマゴ  陸上自衛隊 の OH-6   oh-6
OH-6_RJOS_400px


式典中, 小松島海域 において, サーファー の 救助要請のため,
徳島県 防災ヘリ うずしお の 緊急出動。  10:45 エンジン始動。
RJOS_10:48_うずしお緊急出動_01_400px

RJOS_10:48_うずしお緊急出動_02_400px

      手際よく 乗り込み,

RJOS_10:48_うずしお緊急出動_03_400px

10:51 発進 !
RJOS_10:51_うずしお緊急出動_05_400px


航空学生 双発訓練機 TC-90 ( C-90 キングエア )。   tc-90m
C-90_RJOS_400px


ランウェィ 29 を離陸する 日本航空 A300-600R。   jals_a300-600r
徳島空港は, 2010年4月  滑走路が 2500m になりました。
JAL_B767_RJOS_RWY29_400px


徳島基地 ベースオペレーション
徳島基地_ベースオペレーション_400px


イラク派遣仕様 の C-130H 輸送機。   c-130h_blue
C-130_RJOS_03_400px


低視認性単色迷彩 の 海上自衛隊 P-3C   p-3c_lowvi
P3C_RJOS_03_400px

P3C_RJOS_04_400px


国産 の 海上自衛隊仕様 YS-11M 型  輸送機 と   ys-11m
航空自衛隊 の U-4 多用途支援機ガルフストリーム IV )  u-4
YS-11&G-4_400px

製造されてから, 40年以上。 この YS-11M 型 は 細部まで 綺麗でした。
きっと 大事にされているのでしょう。
エンジンナセル の ロールスロイス エンブレム が誇らしげ。
YS-11_RR_エンブレム_01_400px

矩形( くけい ) 翼  が特徴的な YS-11 輸送機 の 主翼。
エルロン に 付いている 4本の ヒゲ は 放電索。
   ギョーカイ用語は  スタティック・ディスチャージャー
YS-11_主翼_03_400px

YS-11 の 尾翼。
YS-11_尾翼_01_400px

垂直尾翼には, Caravan( キャラヴァン ) の文字に ラクダ のマーク。
YS-11_尾翼_02_400px



2010 徳島航空基地開隊記念行事 その5 最終回 へ 続く。

2010 徳島航空基地開隊記念行事 その3 JA14WP フライト 補足 へ 戻る。



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2010年9月25日(

本日は, 海上自衛隊 徳島航空基地 開隊記念行事の日。
ブログ仲間の STR さん と共に AM 06:00 丸亀 を出発。 
イエローロビン extra300l_イエローロビン  &

  ウィスキーパパ の 応援に向います。  

07:40 徳島阿波おどり空港 に到着。
シャトルバス乗場 で 手荷物検査を受け,08:30出発のバスを待ちます。
この時点で, 約30名のファンが並んでいました。
08:05 待機者の列が多くなり始めたので,
海自の方の判断で, バスに乗車して待ちます。

08:30 シャトルバス が出発。
直線距離は 数キロですが, 滑走路を横切って メイン会場に向うので,
管制塔の指示により 走行・停車 を 数回繰り返しながら 進みます。

RJOS_バス車内_01_400px

RJOS_バス車内_02_400px

08:50 頃,
周波数126.2MHZ で JA14WP の 無線連絡を受信。
岡南飛行場 を出発した イエローロビン です。
位置は 10 マイル ( 約18.5km ) 北西 に居ました。
6分位で到着予定なので, バスの到着と ほぼ同じくらいとなりそうです。

09:00 少し前, JA14WP の着陸を待って, バスは滑走路を横断しました。
画像は バス車内より撮影した 駐機場へ向う イエローロビン。
イエローロビン_at_RJOS_001_400px

     吹流し が 真横に。(^^;)  風 ・・・ 強っ!

イエローロビン_at_RJOS_002_400px


シャトルバス 降り場の様子です。
シャトルバス降り場_400px


徳島空港 海上自衛隊
ベース オペレーション の敷地内に有る レーダーアンテナ は 可愛い黄色。 
これは 360°回転しています。
ASR ( 空港監視レーダー ) 用  と
        気象観測用 ドップラーレーダー   兼用 ・・・?
RJOS_レーダーアンテナ_400px


展示 エプロン に駐機した直後の イエローロビン。
ちょっと怪しい 空港北西側の 空模様 ・・・・・ 。
イエローロビン_at_RJOS_003_400px




2010 徳島航空基地開隊記念行事 その2 JA14WP フライト映像 へ続く。




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